廣東省交通集團組織召開了集團高速公路隧道事件模擬檢測(基于人工智能的機器視覺分析技術)測試結果比對研討會議。
集團總工,集團基建管理部(養護中心)、安全生產監督管理部、經營管理部(監控中心)、信息中心等有關部門,直屬各二級業主單位養護部門負責人,廣東交科檢測有限公司等單位的代表參加了會議。
會議聽取了廣東交科檢測有限公司有關集團高速公路隧道事件模擬檢測測試結果比對情況的匯報,并為廣東省交通集團現階段高速公路隧道事件檢測系統的升級改造和后期制定系統的設計及驗收標準提供了實質性參考依據,經討論、質詢,喜訊科技在廣東省交通集團隧道工程長期安全實體試驗場(清遠)眾多交通事件檢測系統廠家測試及排名比較中以優異的成績脫穎而出成功入圍。
主要測試內容為:異常停車、行人、拋撒物、煙霧和摩托車五類交通事件,從捕獲率、準確率和誤報數等維度進行打分評價。
(1)異常事件檢測報警
系統自動檢測下列事件,在每個車道類型(超車道、行車道、緊急行車道、停車道、緊急停車帶、三角地帶)和任何交通設置(流動、擁堵、停/開等)下能自動監測下列交通事件:
異常停車檢測:當車輛在測試區域內長時間停止,超過10s以上(違停時間可調),系統能自動檢測并發出車輛違停告警。
行人檢測:當人員進入測試區域內時,系統能自動檢測并發出行人告警。
拋撒物檢測:檢測到道路中出現拋灑物時,系統發出告警。
(2)系統檢測到事件或事故后,能夠自動報警且對警報進行不同車道、不同位置,不同事件類型的優先分級。
(3)系統具備報警抑制功能,以避免同一事件的反復多次報警。
(4)系統支持多種自動報警功能,包括自動彈窗報警,語音報警,聲光報警,移動 APP客戶端報警等。
(5)系統報警時,對該事件進行自動錄像長度不少于20秒鐘(事發前10秒和事發后10秒的視頻錄像,并且錄像時間可根據要求設置)。
(6)事件報表功能:可以按時間、攝像機、事件類型選擇不同報表導出。
(1)隧道交通事件檢測及交通數據采集性能參數:
隧道檢測事件包括:車輛停駛車輛拋灑物、出現行人。(隧道照度不小于50lx)
車輛停駛捕獲率及識別率:≥90%。
拋撒物捕獲率:≥90%。
出現行人捕獲率及識別率:≥90%。
(2)系統其他參數:
虛報率:≤1 次/每攝像機/24 小時。
平均檢測報警時間:<10 秒。
判斷車輛停駛時間:10~40 秒,默認值 10 秒。
判斷行人和拋灑物時間:默認 10 秒。
(3)系統1分鐘采集一次交通參數。
如流量、速度、占有率、車頭間距、車隊列長等,并可根據時間、位置次序、交通參數類型的名稱分門別類進行存儲,存儲時間不少于90天。